Como Funciona Combustible Dual?

Con nuestra tecnología innovadora la potencia del motor sigue siendo el mismo sin degradación en el poder o el rendimiento. Desde el punto de vista de la ECU del motor, la ECU vea la entrada del gas natural simplemente como una carga reducida, mientras que la ECU continúa controlando el motor, de la manera que fue diseñada para operar. Las temperaturas de los gases de escape, refrigerante, aceite, y los niveles de temperatura del aire del colector,  todos se mantengan dentro de los límites normales. Se bajan las emisiones como la sustitución de gas natural  se reduzca la producción de contaminantes de los subproductos de diesel. A lo largo del uso del motor, la ECU SkyGo proporciona controles exactos para ajustar continuamente el uso del diesel y gas natural.
Que Es El Combustible Dual

El gas natural se mezcla en la corriente de aire entrante al motor en cantidades precisas, y se quema junto con el ciclo diesel. Cuanto más gas natural usa, menos requiere diesel, logrando un  ahorro mayor. Sin embargo, el gas natural ofrece menos potencia y podría reducir el rendimiento general del motor. En este momento el sistema de SkyGo ofrece una ventaja única para el operador. Con nuestro diseño superior de software, ya resolvemos este problema para siempre. No hay pérdida de potencia o remolque durante la operación del camión relacionada a los requerimientos de energía durante los ciclos de conducción.